Nederlands/Dutch

Een prachtige dag uit, en je pakt ook nog een interessant stuk geschiedenis mee.
Dat biedt de stoomtrein van Tywyn naar Nant Gwernol.
Van harte welkom op de Website van de Talyllyn Railway.

De Talyllyn Railway rijdt door één van de mooiste stukken van Noord Wales, behoort tot de top-tien van toeristische attracties in het Snowdonia National Park en trekt jaarlijks meer dan 10.000 bezoekers. De spoorlijn lijkt voor het moderne toerisme aangelegd, maar niets is minder waar.

Geschiedenis

De geschiedenis van de Talyllyn Railway gaat terug tot het einde van de 19e eeuw toen landinwaarts grote hoeveelheden leisteen van goede kwaliteit werden ontdekt. Om de brokken leisteen te kunnen vervoeren werd een smalspoorlijn aangelegd vanuit de kustplaats Tywyn, waar aansluiting bestond op het grote spoor. De eigenaars hadden al snel in de gaten dat je met de spoorlijn ook reizigers kon vervoeren van het mijnbouwdorp Abergenolwyn naar de marktplaats Tywyn. Dit gemengd bedrijf bracht de spoorlijn tot grote bloei.
Zo rond 1930 kwam de klad erin. Door ingezakte vraag naar leisteen en concurrentie uit goedkopere landen verminderde het vervoer. In de laatste jaren reden er onregelmatig reizigerstreinen voor toeristen, het was toen al gebeurd met het leisteenvervoer. Er moest dik geld bij.
Na het overlijden van de laatste eigenaar in 1950 gaven de erfgenamen er de brui aan. Net als veel andere smalspoorlijnen leek de Talyllyn ten dode opgeschreven. Dit ging velen aan het hart, maar als traditionele onderneming was er geen toekomst.
Het is te danken aan een groep enthousiaste betrokkenen dat de spoorlijn van de sloop is gered. Als eerste museumspoorlijn ter wereld wordt de dienst verzorgd door vrijwilligers die hiermee een stuk geschiedenis en een prachtige attractie in stand houden. Met de originele locomotieven en rijtuigen en dat is uniek.

Dienstregeling

De stoomtreinen rijden dagelijks van maart tot november en op bijzondere dagen, zie de kalender in het Engelstalige deel van deze website. De kleuren in de kalender verwijzen naar de dienstregeling die op de betreffende dag geldt. In de zomermaanden (roze dienstregeling) vertrekt er iedere 50 minuten een trein uit Tywyn Klik hier voor de folder in pdf-formaat.

Praktische informatie

In Tywyn, Dolgoch en Abergynolwyn is voldoende parkeerruimte. Nant Gwernol is alleen lopend te bereiken en is het startpunt van bewegwijzerde wandelingen in de prachtige omgeving, onder andere naar de voormalige leisteengroeve. Te Dolgoch Falls kan naar de watervallen worden gewandeld.
Het station Tywyn Wharf ligt op 250 meter van het station aan de kustspoorlijn en is ook met diverse buslijnen te bereiken.
Te Tywyn Wharf en Abegynolwyn is er een café/restaurant, die te Wharf voorziet in uitgebreide warme maaltijden. Beide locaties zijn ook voor niet-treinreizigers beschikbaar. In Tywyn is winkel met algemene en spoorwegsouvenirs, toiletten zijn beschikbaar te Wharf, Dolgoch Falls en Abergynolwyn. Meer uitgebreide informatie en telefoonnummers zijn beschikbaar op het Engelstalige deel van deze website. Voor nadere informatie mag u ook een mailbericht in het Nederlands sturen naar enquiries [at] talyllyn [dot] co [dot] uk ( enquiries [at] talyllyn [dot] co [dot] uk).

Smalspoorwegmuseum

Een aparte vermelding verdient het Smalspoorwegmuseum, gevestigd in het stationsgebouw te Tywyn Wharf. In een permanente tentoonstelling wordt een algemeen beeld gegeven over de smalspoorlijnen op de Britse Eilanden en die van de leisteengroeves in het bijzonder. Nadere info op: www.ngrm.org.uk .

De Route

Tywyn Wharf, het begin van de spoorweg, is het hoofdkwartier van de lijn en de plek waar de meeste bezoekers hun reis beginnen. Wharf Station is gebouwd als een simpel overlaadstation, en hoewel passagierstreinen er gebruik van maakten sinds ongeveer 1900, was er tot 1952 geen perron.
De lijn gaat steil omhoog door een uitgraving aan de zuidkant van de stad tot Pendre (km 0,7). Hier is de werkplaats en de stalling voor locomotieven en rijtuigen. De naam Pendre betekent einde van de stad. De lijn komt langs een aantal haltes-op-verzoek, die aangeduid worden door een naambordje: Hendy (km 1,5), Fach Goch (km 2,5) en Cynfal (km 3,0).
Rhydyronen (km 3,6) is een geliefd station vanwege de nabijgelegen camping. Direct na dit station komt de steilste helling, 2,1%. Verderop nog een halte-op-verzoek, Tyn-llwyn-hen (km 4).
Het volgende station is Brynglas (km 5,1). Een stukje dubbel spoor maakt treinkruising mogelijk. Het dal wordt smaller en het uitzicht mooier.
Dolgoch Falls (km 7,9), een veel bezocht station. De nabijgelegen watervallen zijn een populaire wandelbestemming. Vlak voor het station gaat de trein over het Dolgoch-viaduct, het enige kunstwerk van formaat: het heeft 5 overspanningen en is 18 meter hoog. Na diverse scherpe bochten wordt Quarry Siding (km 8,6) bereikt. Een weinig gebruikte halte-op-verzoek, met een passeerspoor, dat in 1968 werd aangelegd om met meer treinen te kunnen rijden. Ooit werd hier steenslag van matige kwaliteit uitgegraven.
Na 1,5 km bereikt de lijn de uitgestrekte bossen die de afgelopen veertig jaar door het Britse Staatsbosbeheer geplant zijn op de hellingen aan de zuidzijde. Even later bereiken we Abergynolwyn (km 10,6). Dit was tot 1976 het eindpunt. Het huidige stationsgebouw met restaurant werd gebouwd in 1968. In 1976 werden sporen en perron aangepast voor de verlenging naar Nant Gwernol. Het station ligt in het smalste deel van het dal, het dorp ligt 800 meter verder aan de hoofdweg.

De Verlenging. Na het verlaten van het station loopt de spoorbaan over een steile helling verder omhoog. Verderop zien we links het dorp Abergynolwyn, tot in de jaren '40 konden goederen (vooral steenkool) rechtstreeks worden afgeleverd bij de meeste huizen, omdat in bijna alle straten sporen lagen waarover wagons aan een kabel (!) op en neer werden getrokken tussen het dorp en de spoorbaan erboven op de flank van de heuvel.
De spoorbaan maakt een scherpe bocht naar rechts in een nauw ravijn om bij Nant Gwernol te eindigen (km 11,8). Van hieraf liepen de sporen drie kilometer door naar de steengroeve Bryn Eglwys, maar locomotieven gingen nooit verder dan Nant Gwernol, het werd te steil. De wagons werden aan kabels omhoog getrokken. De eerste steile helling, Alltwyllt, is nu een wandelpad vlak bij het station. Via dit pad is de voormalige steengroeve bereikbaar, 3 km verderop.
Er gaat geen bereidbare weg naar Nant Gwernol, maar verscheidene voetpaden leiden omhoog de heuvels in. Tegenover het station bij Nant Gwernol loopt een pad dat rechtstreeks naar het dorp Abergynolwyn leidt.

Als u lid wil worden van de Talyllyn Railway Preservation Society (de vereniging die de spoorlijn mogelijk maakt) verwijzen wij u naar het Engelstalige deel van deze website. U kunt ook schrijven (in het Nederlands) naar:
The Talyllyn Railway, Wharf Station, Tywyn, Gwynedd LL36 9EY Great Britain. E-mail: enquiries [at] talyllyn [dot] co [dot] uk.

Lijst van locomotieven en rijtuigen

Zie het Engelstalige deel van deze website,